本年8月1日，国产大飞机C919一举实现取证试飞，由飞而康承制的28种3D打印钛合金零部件，在大飞机的各个部位获得利用，助力“中国之翼”飞翔天涯。
C919大飞机是中国根据国际民航规章自行研制、具备自立常识产权的大型喷气式民用飞机，2015年11月实现总装下线后，颠末近7年的研究摸索，2022年8月1日，中国商飞官微正式颁布发表：国产大飞机C919实现取证试飞！据悉，实现取证试飞是投入贸易利用的前提前提之一，时代飞机制作商须要向羁系政府就飞机的宁静性停止一系列的现实和现实论证，相称于考生在测验顶用试卷和尝试操纵向考官证实本身的才能。今朝，首批国产大飞机C919托付期近，定单高达850架，由飞而康科技承制的28种3D打印钛合金零部件，别离利用在C919前机身和中后机身的登机门、办事门和前后货舱门上。这次取证试飞的胜利预示着中国将在客机范畴具备一席之地,也标记着飞而康的3D打印钛合金整机具备向航空飞机制作商批量供货的才能。
飞而康科技成立之初便努力于与中国商飞一路摸索若何走出一条将3D打印钛合金整机利用到C919大飞机的冲破立异之路。2013年底，一支由“飞而康科技+中国商飞”构成的名目团队正式成立，团队具备专业手艺职员近20人。名目组经由过程多轮会商，由4位国际顶尖的航空范畴钛合金专家配合成立了3D打印钛合金整机适航认证计划；2014年1月，民用航空范畴首例触及原资料-3D打印制作-后处置-机能检测的整条出产链条认证计划成立；2015年11月2日，中国商飞在上海进行中国C919客机初次下线典礼，这标记着中国首架国产C919客机原型机总装后正式下线，同时也标记了飞而康科技出产的钛合金粉末和3D打印的28个钛合金整机均经由过程CAAC国际适航认证并实现3D打印整机装置C919国际民用大飞机；2017年5月5日，搭载着飞而康出产的38件3D打印钛合金舱门整机的我国首架具备完整自立常识产权的大型喷气式客机C919在上海浦东机场冲上云霄，胜利实现首飞使命；2021年初，中国商飞启动C919批量产名目；2022年7月，无锡市新吴区因新冠疫情被按下了停息键，时代飞而康团队天天构造线上线下出产运营阐发会，研判疫情走势、交换运营近况，实时拟定完美的办理对策，终究降服了各种坚苦，顺遂实现了以后节点的使命托付，用中国速率向天下证实了中国壮大的制作才能。停止今朝，飞而康已成为批量供给中国商飞C919大飞机舱门整机的金属3D打印及格供方。